海州区：重点项目建设踩足“油门”加速跑

       连日来，海州陆续吹响有序复工复产的号角，处处可见热火朝天的项目建设景象，推动海州经济社会高质量发展。

       “园博园”项目加速推进。天刚刚亮，在位于云台农场北侧的省“园博园”项目建设现场就奏响了“交响乐”——机器的轰鸣声和钢筋的撞击声，此起彼伏。从徐新公路北大门入园，沿主园路绕园博园一周，在10多分钟的缓慢车程中，能看到工人们正紧张有序地进行各展馆、展园最后的收尾工作，地面铺装、绿化养护、设备调试……

      在园区中部偏北区域，可以看到玉兰、栾树、银杏、乌桕、三角枫等新栽种的乔木迎风挺立，地被植物绿意葱葱，朵朵玉兰、梅花、桃花绽放在枝头。“每天都有三四百人在现场作业，后期将根据工作量随时增加人手。” 该项目负责人赵德志介绍说，目前已完成乔灌木种植10300棵、地被种植147294平方米，计划于4月底完成栽植，为项目如期开园打好坚实基础。

       在位于秦东阁向西偏北方向的“悬浮树环”景观，绿化工人正在为新栽灌木浇水，另一批工人则忙于大型镜面反光系统底托施工。据现场施工的曹师傅介绍，悬浮树环是一个面积达2957.6平方米的绿地景观区，通过展现科技与园艺的融合，探索具有高互动性和视觉张力的未来景观，其中的环形灯带、垂钓花器等设施，与周边的景致融为一体，未来将成为园博园主展馆前的重要亮点景观。

       登记信息一丝不苟，防控措施一项不落。据该项目建设现场负责人张君平介绍，省“园博园”项目计划于今年6月底交工，目前大家正齐心协力做好各项工作，将疫情耽误的时间抢回来。截至目前，“园博园”主展馆云栖馆已全部封顶，周边20个承台钢柱预埋已完成浇筑，西侧汽车坡道全部完成，东侧汽车坡道完成60%，主展馆二次结构砌筑完成500方（30%）；园内最高建筑、秦东阁已全面封顶，脚手架拆除完成100%；二次结构完成100%；花果园艺街主体全部封顶，整体二次结构砌筑完成85%；水街已完成封顶。此外，展园内、外环路路基已全部完成。15座特色景观桥基础工程全面完工。

       “清水进城”行动有条不紊。在做好严格的消杀措施之下，乌龙河节制闸新建工程项目的工人们戴着口罩忙碌有序，正在进行闸室底板建设。据了解，乌龙河节制闸位于海州区浦南镇的乌龙河上，距乌龙河与通榆河交汇处上游200米处，该项目投资1700多万元，是清水进城的重要控制工程。“乌龙河节制闸主要作用是节制水位，排涝及引水，主要服务于石梁河清水进城项目。” 海州区河长办业务负责人马誉仁说：“工人们加班加点、日夜奋战，目前已完成闸室和翼墙底板浇筑。接下来将加快上、下游第一节翼墙底板、墙身等工程建设，确保在汛期来临前，即5月20日完成整体水下工程。”

       海州区作为连云港主城区，辖区网水系发达，其中新术河、通榆河、蔷薇河、西盐河、东盐河、大浦河、鲁兰河、玉带河、龙尾河等14条河流纵横经流。去年以来，海州区围绕水资源高效集约利用，以推进幸福河湖建设为主抓手，通过引流石梁河水库优质水源，联通主城区河道水资源，不断提升完善海州区河道防洪调蓄、灌溉供水、生态修复、旅游观光等功能，实现清水进城、碧水畅流。

       而在清水进城的另一个重要项目——蔷薇河刘顶地涵改造工程施工现场，几台机械正在有序作业，穿戴了安全帽和口罩的工人们来回穿梭作业。自复工以来，海州区加大投入，蔷薇河刘顶地涵改造工程进入“加速度”状态，目前已完成了围堰填筑和基坑排水，正在进行基坑清理，边坡防护等工作，预计4月底完工。

       清水进城行动是海州区一项重大的民生实事。海州区相关领导介绍，目前，各部门始终坚持目标导向，群策群力，协同配合，紧盯重点环节，确保5月底前建成投用。

       一个个重大项目快马加鞭，离不开相关部门靠前服务。海州区坚持疫情防控和复工复产“两手抓、两促进”，海州区委主要领导以“四不两直”方式，第一时间带队深入重大项目一线督导复工复产。海州区发改、 经信、农业农村局和各工业园区，全力做好要素保障，用好用活政策措施，解决政策落地 “最后一公里”。分级分类难题，逐个突破解决，助推复产达产。同时，紧盯重点项目年度目标任务，以开工倒逼前期，以竣工倒逼进度，全力加快建设进度。