从江苏省交通运输厅获悉，截至6月底，江苏今年已累计开行中欧（亚）班列742列，同比增长52.9%。大力拓展中欧（亚）班列成为该省稳外贸的一项重要举措。

疫情发生以来，国际空运和海运集装箱航线受到影响，江苏出口欧洲、中亚等地区的货物快速转移到中欧（亚）班列，开行数量逆势增长。一季度全省开行数量就达340列，同比增加59.3%。江苏是防疫物资生产大省，由此发出的中欧（亚）班列成为欧洲和中亚地区防疫物资运送的重要渠道，有力支援了沿线国家的疫情防控。

新开班线和优化服务是推动江苏中欧（亚）班列快速增长的重要因素。中国铁路上海局集团有限公司徐州货运中心新开“日本—中国（连云港）—蒙古国”铁海快线班列，苏州货运中心开出“苏州—满洲里—欧洲”跨境电商班列，运输服务的优化适应了班列增长的需要。同时，江苏各地推行“不见面”审批，优化流程，助力班列跑出逆势增长“加速度”。