本月初，沪苏通铁路的开通，轰动了整个江苏乃至长三角地区，也拉开了今年江苏铁路建成通车的序幕。随着下半年连镇铁路淮镇段、连徐高铁、盐通高铁的建成通车，“轨道上的连云港”主骨架基本形成，交通版图互联互通吹响一体化、同城化的号角，我市将尽享交通发展带来的红利。

根据省相关部门发布的信息，今年下半年，与我市密切相关的三条铁路将进入“收获期”。其中，连淮扬镇铁路淮镇段计划8月15日开始联调联试；连徐高铁计划10月1日开始联调联试；盐通铁路计划9月28日开始联调联试。年内，这三条铁路将陆续建成通车。

届时，沪苏通铁路向北衔接盐通高铁、连盐铁路进入山东境内，连接京津冀地区，向南进入上海再连接嘉兴、杭州等地，可直达珠三角、北部湾，在我国东部地区形成一条铁路运输大通道。对于江苏来说，“三纵四横”的全省干线铁路闭环成网，各设区市到南京2小时以内通达，其他设区市之间2.5小时通达。对于我市来说，到今年年底，4条高快速铁路将全部建成，综合交通新格局初步形成，全面融入上海3.5小时、南京2小时、青岛1.5小时、徐州1小时交通圈，市域形成半小时交通圈。

目前，连徐高铁、盐通高铁及连镇铁路淮镇段建设都在加快推进中。由中铁四局八分公司承建的连徐高铁500米长轨铺设施工实行人员两班倒、24小时工作制。该项目部克服近期雨水、高温天气不利影响，坚守岗位，安全有序追赶施工进度。得益于各类物资装卸、机械作业、机车行驶、铁路运输、人员调动等工作实现科学调配，连云港项目部近日更创出单机铺轨11.5公里作业量历史新高。

此外，笔者还了解到，今年我省还计划开工北沿江铁路，力争开工通苏嘉铁路及盐泰锡常宜铁路等。从明年起，与我市密切相关的宁淮高铁将获重点推进，设计时速也是350公里。