今年以来，连云港市交通执法支队立足我市交通执法工作实际，深入贯彻省、市关于推进“一体化+智慧执法+信用监管”交通综合执法新模式建设工作要求，坚持改革引领、数字赋能，不断推动连云港市交通执法流程优化、模式创新、履职能力提升。

       积极探索指挥调度新模式。连云港市交通执法支队健全指挥调度机制，建立指挥中心工作规范，明确组织架构、岗位设置、岗位职责、工作流程和工作制度，从体制机制、技术保障等方面来建设新型指挥结构体系，夯实全市交通综合执法一体化工作的发力点；完善指挥运行机制，升级指挥中心体系，投资建设大屏管理系统、GIS地理信息系统、融合通信系统、执法车载定位平台、出租车智能整治系统等，部署开发非营智能系统，与智慧停车场系统对接；加强数据采集，自建连云港执法检查程序系统，在主城区客运市场秩序专项整治活动中，重点围绕非法营运、出租车异常聚集等行为，利用大数据规律查纠出租车违规揽客行为57起；建设智能感知体系，调整优化市区路段、重点航段视频监控点位70个，接入67家“两客一危”企业等各路视频监控400余路，视频监控覆盖率、对接完整率、实时在线率逐步提高。

       有效运用执法巡查巡航新模式。根据重点执法领域的实际管理需要，连云港市交通执法支队与公路养护部门、交通警察支队联合，制定三方巡查工作机制，针对重点路段通过联动巡查机制，消除执法时间盲点，综合应用多种勤务方式，通报相关巡查情况，提升公路巡查效率；科学推进水上巡航计划，针对辖区码头及航道分布的特点，采取海巡艇现场巡航和电子巡航相结合、车辆巡查作为补充的方式，对水上巡航区域、重点航段、巡航里程做出合理安排；在气候恶劣、水流急水位低或其他等特殊条件不适宜现场巡航时，利用水上CCTV、VITS方式进行电子巡航，结合船舶进出港报告系统，推动巡航手段智慧化，对过往船舶进行核查，发现有乱停乱靠、违法追越、不按航路航行等显性违法行为，及时通过VITS系统推送信息，通知船舶及时纠正违规行为。

       稳步推进交通工程建设质量执法“省市共监”新模式。自今年4月份连宿高速全面施工以来，连云港市交通执法支队迅速落实省交通执法监督局关于连宿高速“省市共监”工作的部署，成立工作专班，全力配合省局加强对连宿高速公路现场建设监管，保障连宿高速建设顺利进行；与省局协同做好我市现场工地实验室备案核查，持续巩固公路水运工程“蓝盾”专项执法成果，对各工程项目安全生产主体责任、危大工程管理、施工现场安全防护、重大隐患整改、临时用电布设等情况进行重点检查，督促项目参建单位发挥优秀示范项目引导作用，争创省级平安工地；进一步探索智慧质监，以智慧连宿高速创建为契机，充分运用信息化手段对项目软基、混凝土拌和、工地试验室等质量控制进行监管，利用视频监控系统对关键工点、重要场站、特殊部位等进行全方位监控，实现信息共享、数据收集与分析。

       全面深化区域联动执法新机制。针对非法网约车、违规出租车查处难等执法难点，连云港市交通执法支队建立线上线下协同机制，深化网络管理联合执法协同能力，通过线上数据主导、线下现场主查的方式，查处非法营运655起，其中查处非法网约车579起；探索建立横向互通联合机制，通过非营智能研判系统、非现场执法研究、区块链新技术应用等方式，与公安部门建立联勤联动机制，与法院建立交通执法专项指导机制，推动从以往“单一化”执法的理念、向“联合化”的执法理念转变；连云港市交通执法支队还围绕省市工作重点，健全跨区域联合执法机制，主动对接市公安局交警支队、海州公安分局情指部门建立信息数据合作机制，进一步加强与高速执法支队业务联系，先后签订非法营运常态化联合执法行动等方案，构建联席共商、数据共享、监督共促的合作模式，形成规模效应，提升执法能力水平。